A、積液時間縮短
B、積液時間過長
C、加工氣量減少
D、加工氣量增加
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A、液漏
B、壓力波動
C、壓力無法提高
D、塔板阻力下降
A、活塞環(huán)安裝過緊
B、活塞環(huán)安裝過松
C、余隙容積小
D、活塞環(huán)有油脂
A、碳鋼管材含碳
B、生成鐵銹在管道內沖擊產(chǎn)生火花
C、碳鋼管材強度不夠
D、管道材質不符合要求
A、轉子彎曲，轉子不平衡
B、系統(tǒng)壓力過高
C、輪盤和軸配合松動
D、軸承進油壓力下降油溫過高、過低等
A、增加
B、不變
C、降低
D、波動
最新試題
某聲ф377mm×7mm的輸油管線長80km，原油流速為1.19m／s，粘度為5.6×10-5m2／s，管內壁絕對粗糙度△=0.14mm。試求管路沿程摩阻損失。
什么樣的管道適宜采用陰極保護？
某站間管道內徑為700mm，站間距為75km，流量為qV=2200m3／h，原油運動粘度為3.0×10-5m2／s。計算當液流處于層流時其沿程摩阻損失是多少？（當液流處于層流時，流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15，m=1.0）
設備管理的意義有哪些？
兩站相距L=76km，管道外徑Dmww=0.736m，輸油量為qm=2100t／h，站間起點油溫TR=50℃。求站問終點油溫TL[已知K=2.1w/（m2·℃），c=2.0lKJ/（kg·℃），T0=0]。
某輸油管道長13km，油品密度為900kg／M3，管路起點高于終點9m，水力坡降i=0.001，管路終點壓力為0.2MPa。求管路起點壓力。
什么叫設備事故？造成設備事故的原因有哪些？
兩站間距L=60km，管道外徑Dmw=0.736m，輸油量gm=2000t／h，終點進站溫度要求達到TL為35℃，已知K=2.0w／（m2·℃），c=2.0lkJ/（kg·℃），T0=18℃。求出站油溫。
已知某管線長12km，管內徑為263mm，水力摩阻系數(shù)為O.005，原油在管內的流速為lm／s。求沿程摩阻損失。
設備管理工作的原則有哪些？