A、立即切換純化器
B、提高上下塔的壓力
C、減少進塔空氣量
D、排放部分液氧或液空
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A、迅速打開節(jié)流閥
B、關氮氣放空閥
C、緩慢打開節(jié)流閥至調整前閥位
D、開大空氣進口閥
A、加大液氧排放
B、減小液氧排放
C、增加膨脹機負荷
D、減小膨脹機負荷
A、提高氧純度
B、提高氮純度
C、開大送氧閥
D、減小粗氬放空閥
A、塔內阻力下降
B、精氬產(chǎn)量上升
C、精氬產(chǎn)量下降
D、塔內壓力不變
A、塔內壓力下降
B、塔內壓力上升
C、精氬純度上升
D、精氬純度下降
最新試題
某輸油站的輸油泵,在一個月(按30天計算)的輸油過程中,因設備臨時故障,用12h進行修復,因裝卸、調整等原因占用24h,則設備的故障率應為多少?
某生產(chǎn)部門共有主要生產(chǎn)設備51臺,經(jīng)檢查后,發(fā)現(xiàn)其中有3臺設備不符合完好標準。計算完好率應為多少?
輸油站工藝管網(wǎng)涂色的目的是什么?
已知某管線長12km,管內徑為263mm,水力摩阻系數(shù)為O.005,原油在管內的流速為lm/s。求沿程摩阻損失。
某站間管道內徑為700mm,站間距為75km,流量為qV=2200m3/h,原油運動粘度為3.0×10-5m2/s。計算當液流處于層流時其沿程摩阻損失是多少?(當液流處于層流時,流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15,m=1.0)
如何進行事故調查處理?
兩站相距L=76km,管道外徑Dmww=0.736m,輸油量為qm=2100t/h,站間起點油溫TR=50℃。求站問終點油溫TL[已知K=2.1w/(m2·℃),c=2.0lKJ/(kg·℃),T0=0]。
輸油崗上崗人員必須做到十不準的內容是什么?
什么叫設備事故?造成設備事故的原因有哪些?
什么叫修理周期結構?它是根據(jù)什么確定的?