A.變好
B.變差
C.不變
D.無規(guī)律
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A.正構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烷烴
C.環(huán)烷烴
D.芳烴
A.抗泡性能越差
B.抗泡性能越差
C.空氣釋放性能越好
D.空氣釋放性能越差
A.多環(huán)短側(cè)鏈
B.少環(huán)長側(cè)鏈
C.多環(huán)短側(cè)鏈
D.多環(huán)無側(cè)鏈
A.正構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烷烴
C.環(huán)烷烴
D.芳烴
A.減小
B.增大
C.不變
D.無規(guī)律
最新試題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。