關(guān)于船舶推進(jìn)軸系中間軸的說明中,正確的是() ①為了軸線狀態(tài)的穩(wěn)定,每根中間國必須由兩個(gè)軸承支承 ②為了減少船體變形所帶來的附加負(fù)荷,每根中間軸僅設(shè)置一個(gè)軸承支承 ③中間軸的軸頸直徑應(yīng)大于軸桿直徑 ④中間軸的軸頸直徑應(yīng)小于軸桿直徑
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
關(guān)于彈性聯(lián)軸節(jié)在船舶推進(jìn)軸系中的作用說法中,哪條不正確() ①調(diào)整軸系的自振頻率 ②衰減沿軸向傳遞的振動(dòng) ③抑制軸系扭振的振幅 ④補(bǔ)償因船體變形產(chǎn)生的軸線狀態(tài)的少量誤差 ⑤緩和扭振的沖擊 ⑥一定程度上降低了軸系對(duì)校中誤差的敏感性
A.①不正確 B.③不正確 C.⑥不正確 D.六條全部正確
A.所有連接螺栓都應(yīng)是緊配螺栓 B.緊配螺栓數(shù)目不應(yīng)少于總數(shù)的50% C.緊配螺栓最少為6只 D.緊配螺栓與普通螺栓應(yīng)間隔布置