A、50
B、20
C、16
D、32
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A、SDCCH擁塞率（%）=SDCCH占用失敗次數(shù)/SDCCH占用請(qǐng)求次數(shù)（所有的）
B、SDCCH擁塞率（%）=SDCCH占用遇全忙次數(shù)/SDCCH占用請(qǐng)求次數(shù)（所有的）
C、SDCCH擁塞率（%）=1－SDCCH占用成功次數(shù)/SDCCH占用請(qǐng)求次數(shù)（所有的）
D、SDCCH擁塞率（%）=1－成功的SDCCH占用次數(shù)（所有的）/SDCCH占用請(qǐng)求次數(shù)（所有的）
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、GSM900的classmark1
B、GSM900的classmark2
C、DCS1800的classmark2
D、DCS1800的Classmark3
A、降低A、B基站的天線高度，增大天線的下傾角；
B、調(diào)整A基站中被干擾小區(qū)的頻率；
C、使用跳頻、不連續(xù)發(fā)射、功率控制等技術(shù)；
D、減小A、B兩基站之間的距離。
A、掉話率
B、長(zhǎng)途來(lái)話接通率
C、短消息接通率
D、話務(wù)掉話比
最新試題
如在接收不到衛(wèi)星信號(hào)的地方使用ANT軟件，GPS應(yīng)工作在（）方式下。
測(cè)試過(guò)程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無(wú)導(dǎo)航圖窗口，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>
在移動(dòng)基站天線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，天線所有端口電壓駐波比應(yīng)該（）。
在（）任務(wù)中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。
在GPRS系統(tǒng)中，信道編碼可以采用4種編碼方式：CS-1、CS-2、CS-3和CS-4。其中，（）編碼方式傳輸速率最大，對(duì)信道質(zhì)量的要求也最高。
華為話務(wù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)周期的最大與最小時(shí)間分別為（）。
在[系統(tǒng)消息數(shù)據(jù)表]中，參數(shù)“擴(kuò)展傳輸時(shí)隙數(shù)”，即Tx-integer，用于計(jì)算MS連續(xù)發(fā)送多個(gè)信道請(qǐng)求消息時(shí)，每次發(fā)送之間間隔的時(shí)隙數(shù)。在使用衛(wèi)星傳輸時(shí)建議取值（），以減少衛(wèi)星傳播時(shí)延的影響。
在使用ANTPILOT路測(cè)軟件進(jìn)行路測(cè)時(shí)，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。
某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測(cè)量”的話統(tǒng)任務(wù)，話統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個(gè)周期為1小時(shí)的“功率控制性能測(cè)量”的話統(tǒng)任務(wù)，此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項(xiàng)“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的原因是（）。
在A地到B地的路測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在基站附近的山洞口，沒(méi)有及時(shí)切換導(dǎo)致掉話。山洞就在基站附近，進(jìn)入山洞后目標(biāo)小區(qū)功率較好為80dBm左右，但原服務(wù)小區(qū)信號(hào)迅速衰減到100dBm之下，因?yàn)樯蕉赐鈨蓚€(gè)小區(qū)的下行功率都很好，觸發(fā)不了切換，但是在進(jìn)入山洞后原服務(wù)小區(qū)電平迅速下降，在統(tǒng)計(jì)時(shí)間還沒(méi)到達(dá)之前，已經(jīng)掉話。這種情況下，可以調(diào)整（）參數(shù)，減少掉話。