A、整定P參數(shù),減小比例系數(shù)
B、整定I參數(shù),加大積分系數(shù)
C、整定P參數(shù),加大比例系數(shù)
D、整定I參數(shù),減小積分系數(shù)
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A、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越長
B、動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越長
C、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越短
D、動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越短
A、PI調(diào)節(jié)器
B、D調(diào)節(jié)器
C、PD調(diào)節(jié)器
D、ID調(diào)節(jié)器
A、輸入端電壓一定為零
B、輸入端電壓不為零
C、反饋電壓等于零
D、給定電壓等于零
A、具有瞬時響應(yīng)能力
B、具有超前響應(yīng)能力
C、響應(yīng)具有滯后作用
D、具有純延時響應(yīng)
A、有靜差
B、無靜差
C、動態(tài)無靜差
D、不確定
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()