A.7m
B.6m
C.5m
D.4m
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A.防水
B.防塵
C.防爆
D.防風(fēng)
A.右孔與零線(xiàn)連接，左孔與相線(xiàn)連接，上孔與保護(hù)接地線(xiàn)連接
B.右孔與相線(xiàn)連接，左孔與保護(hù)接地線(xiàn)連接，上孔與零線(xiàn)連接
C.右孔與保護(hù)接地線(xiàn)連接，左孔與零線(xiàn)連接，上孔與相線(xiàn)連接
D.右孔與相線(xiàn)連接，左孔與零線(xiàn)連接，上孔與保護(hù)接地線(xiàn)連接
A.對(duì)夜間影響飛機(jī)或車(chē)輛通行的在建工程及機(jī)械設(shè)備，必須設(shè)置醒目的黃色信號(hào)燈，其電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)總電源開(kāi)關(guān)的前側(cè)
B.對(duì)夜間影響飛機(jī)或車(chē)輛通行的在建工程及機(jī)械設(shè)備，必須設(shè)置醒目的藍(lán)色信號(hào)燈，其電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)總電源開(kāi)關(guān)的后側(cè)
C.對(duì)夜間影響飛機(jī)或車(chē)輛通行的在建工程及機(jī)械設(shè)備，必須設(shè)置醒目的紅色信號(hào)燈，其電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)總電源開(kāi)關(guān)的前側(cè)
D.對(duì)夜間影響飛機(jī)或車(chē)輛通行的在建工程及機(jī)械設(shè)備，必須設(shè)置醒目的綠色信號(hào)燈，其電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)總電源開(kāi)關(guān)的后側(cè)
A.燈具的相線(xiàn)必須經(jīng)開(kāi)關(guān)控制，不得將相線(xiàn)直接引入燈具
B.燈具的相線(xiàn)不得經(jīng)開(kāi)關(guān)控制，可以將相線(xiàn)直接引入燈具
C.燈具的零線(xiàn)必須經(jīng)開(kāi)關(guān)控制，不得將零線(xiàn)直接引入燈具
D.燈具的零線(xiàn)可以經(jīng)開(kāi)關(guān)控制，也可將零線(xiàn)直接引入燈具
A.潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明，電源電壓應(yīng)大于36V
B.潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明，電源電壓不得大于24V
C.隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場(chǎng)所的照明，電源電壓應(yīng)大于36V
D.隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場(chǎng)所的照明，電源電壓應(yīng)大于48V
最新試題
按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，輸電電壓等級(jí)中，（）KV為特高壓輸電電壓。
（）由于柔性特別好，運(yùn)行維護(hù)很方便，適用于35KV及以下的線(xiàn)路中，特別適用于礦山、船舶等場(chǎng)所以及其它經(jīng)常移動(dòng)的電器設(shè)備。
（）是把幾個(gè)信號(hào)并為一路而又不產(chǎn)生相互影響，而且能阻止其它信號(hào)通過(guò)。
（）主要作為一般照明、電機(jī)等回路的控制開(kāi)關(guān)用。
漏電保護(hù)器的保護(hù)零線(xiàn)上不得接單相（）V用電設(shè)備。
如果電動(dòng)機(jī)重量超過(guò)（）t，應(yīng)采用鋼筋混凝土機(jī)座。
在電力系統(tǒng)中常用1T1－A型電磁式交流電流表，其量程最大為（）A。
（）可以通過(guò)地腳螺栓穩(wěn)裝在機(jī)房樓板上，也可以固定在與承重梁連接在一起的支架上。
極限開(kāi)關(guān)安裝后應(yīng)連續(xù)試驗(yàn)（）次，均應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。
排風(fēng)設(shè)備、安全設(shè)施、限速器在電梯的（）部分安裝。