A.R×1
B.R×10
C.R×100
D.R×1000
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A.容量增加
B.容量減少
C.老化漏電
D.脫焊
A.爆裂
B.擊穿
C.接觸不良
D.漏電
A.脫焊
B.燒焦
C.虛焊
D.變色
A.一般電阻
B.精密電阻
C.四環(huán)電阻
D.五環(huán)電阻
A.中倍率蓄電池浮充電壓:1、36~1、39V×電池節(jié)數(shù)
B.中倍率蓄電池浮充電壓:1、42~1、45V×電池節(jié)數(shù)
C.高倍率蓄電池浮充電壓:1、36~1、39V×電池節(jié)數(shù)
D.高倍率蓄電池浮充電壓:1、42~1、45V×電池節(jié)數(shù)
最新試題
劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等,應(yīng)采用的監(jiān)測方式是()
檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()
()是設(shè)備在使用過程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
TPM的“六位一體”中將()納入進(jìn)來,取代了“銷售”。
()即定性點(diǎn)檢,只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時(shí)機(jī)。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來編制完成。
對于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況,點(diǎn)檢應(yīng)在()個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。
對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說,異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。
潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu),使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度,分為12種,并且用不同代號表示,如采用集中自動(dòng)潤滑用()表示。