鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。

巷道底板出現(xiàn)凸凹現(xiàn)象對(duì)軌道質(zhì)量影響不大。

地面軌道中，普通土路基沒(méi)有路拱。

尖軌的跟部活接頭的作用是機(jī)車通過(guò)時(shí)保持穩(wěn)定。

通過(guò)礦圖不能系統(tǒng)地了解井下的自然條件。

巷道開(kāi)挖后，由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放，是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。

通過(guò)底板等高線能看清楚現(xiàn)在施工的巷道與煤層底板的關(guān)系。

槽鋼軌枕不可以立式安裝。

斷面圖是從平面圖上利用有關(guān)的標(biāo)高，采取投影方法將巷道投影到斷面圖上來(lái)了解各個(gè)煤層相互之間賦存狀態(tài)的。

井下軌道巷道底板巖石的堅(jiān)硬性與軌道變形無(wú)關(guān)。