A.信號(hào)調(diào)制度太小
B.檢波器的RC時(shí)間常數(shù)太大
C.檢波器交，直流負(fù)載不同
D.檢波二極管選擇不當(dāng)
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A.臨界
B.欠壓
C.過(guò)壓
D.飽和
A.調(diào)協(xié)放大器
B.諧振功率放大器
C.檢波器
D.鑒頻器
A.前者比后者電源電壓高
B.前者比后者失真小
C.諧振功率放大器工作在丙類，調(diào)諧放大器工作在甲類
D.諧振功率放大器輸入信號(hào)小，調(diào)諧放大器輸入信號(hào)大
A.信源指信息的源頭，如話筒，攝像機(jī)，電話等；
B.輸入變換器將信息變換成低頻電信號(hào)；
C.信道是信息的傳送通道；
D.接受設(shè)備能把高頻振蕩信號(hào)轉(zhuǎn)換成原始電信號(hào)。
A.AGC
B.AFC
C.APC
D.ADC
最新試題
天線的輸入阻抗一般為復(fù)數(shù)，并且是效率的函數(shù)。
數(shù)字微波中繼通信中一般采用相干解調(diào)，其關(guān)鍵是載波提取。
二重空間分集接收信號(hào)，只有當(dāng)兩個(gè)站之間距較遠(yuǎn)時(shí)，上下天線之間才需有一定間隔。
對(duì)付平坦衰落主要靠AGC電路和備用波道切換的方法。
通信系統(tǒng)的組成方框圖中，下列哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）
噪聲系數(shù)定義為：在一定條件下，接收機(jī)、放大器或網(wǎng)絡(luò)的輸入信噪比與輸出信噪比的比值。
供主要與沿國(guó)內(nèi)或國(guó)際民航航線的飛行安全和飛行正常有關(guān)的通信使用的航空移動(dòng)業(yè)務(wù)是（）。
負(fù)峰切割失真主要是由于（）造成的。
單極性不歸零碼不含直流分量。
將基帶信號(hào)的頻譜搬移到某個(gè)載波頻帶內(nèi)進(jìn)行傳輸?shù)姆绞椒Q為寬帶傳輸。