下翼緣受拉區(qū)的短細裂紋是普通鋼筋混凝土簡支梁的一種常見裂紋。

護錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時護錐，保護橋頭路基，流速小時，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎。

盆式橡膠支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。

直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較大的隧道。

墩臺定位測量工作就是將設計圖上橋梁墩臺的位置，用適當的方法測設到地面上，進行施工。

支座涂油的目的是使活動支座能自由活動。

網狀裂紋是預應力混凝土簡支梁的一種常見裂紋。

在橋頭扣軌或吊軌，是護錐沖毀搶修方法的輔助措施。

防水混凝土的振搗應以平面振搗為主。

加勁肋與腹板對接焊縫相交時，肋及焊縫均不應中斷，可在焊縫上連續(xù)通過。