冷作矯正適用于桿件上巨大彎折或斷面有劇烈變化的情況。

鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí)，應(yīng)立即加固。

捆扎橋枕所用的鐵線越粗越好。

任何空間的剛體未被定位時(shí)，都具有三個(gè)自由度。

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

改變金屬的組成，制成耐腐蝕的合金也可以防止鋼鐵銹蝕。

直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較大的隧道。

以矯正法修整的桿件上必須無(wú)裂紋、劈裂、顯著的局部壓損或缺口等損傷。

石籠護(hù)底是整孔防護(hù)最常用的一種。

支座涂油的目的是使活動(dòng)支座能自由活動(dòng)。