A.汽缸前后端部變成立橢圓,左右徑向間隙減小
B.汽缸前后端部變成扁橢圓,左右徑向間隙減小
C.汽缸中部變成立橢圓,上下徑向間隙減小
D.汽缸中部變成立橢圓,左右徑向間隙減小
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A.0.02,0.05~0.07
B.0.03,0.O5~0.07
C.0.05,0.O5~0.07
D.0.03,0.05~0.09
(A)0.60
(B)0.45
(C)0.30
(D)0.10
(A)0.02~0.03mm
(B)0.02~0.04mm
(C)0.02~0.05mm
(D)0.02~0.06mm
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
A.殘留鑄造應(yīng)力
B.結(jié)合面應(yīng)用涂料質(zhì)量不合格
C.汽缸法蘭螺栓緊力不足
D.汽缸法蘭螺栓緊力過緊
最新試題
通常,要求汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子各聯(lián)軸器的每個(gè)連接螺栓的質(zhì)量應(yīng)相等或達(dá)到相互間的偏差最大不能超過()g標(biāo)準(zhǔn)
樣沖一般用()制作
對(duì)轉(zhuǎn)速為3000r/min的機(jī)組,當(dāng)軸振雙振幅值為()mm及以下時(shí)為良好
金屬溫度升高,其電阻()
焊條、焊劑在使用前應(yīng)按照其說明的要求進(jìn)行烘培,重復(fù)烘培不得超過()
在哪些情況下可以進(jìn)行不填用工作票的事故搶修工作?
在清理內(nèi)缸工作完成,將內(nèi)下缸就位后,應(yīng)復(fù)測(cè)內(nèi)缸的水平度、內(nèi)外缸平面的標(biāo)高等數(shù)據(jù)并與吊出前的記錄進(jìn)行比較,以誤差不超過()mm為合格
什么是波德(BODE)圖?有何作用?
大修停機(jī)前,應(yīng)采取什么安全措施?
汽缸高溫螺栓斷裂的原因有哪些?如何處理?