A.品質(zhì)位
B.數(shù)據(jù)位
C.控制位
D.校驗(yàn)位
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A.站控層
B.過程層
C.間隔層
D.中間層
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.總線型
B.環(huán)型
C.樹型
D.雙星型
A.供電電壓不穩(wěn)
B.裝置網(wǎng)絡(luò)中斷
C.GPS對(duì)時(shí)失敗
D.產(chǎn)生大量變化數(shù)據(jù)
A.單播
B.組播
C.廣播
D.都可以
最新試題
變電站中需要接收時(shí)鐘信號(hào)的設(shè)備，包括（）、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）
線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）