A.動(dòng)力臂大于阻力臂
B.動(dòng)力臂小于阻力臂
C.動(dòng)力臂等于阻力臂
D.B和C都正確
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A.隔板
B.汽缸
C.汽封
D.軸承箱
A.0.2
B.0.25
C.0.5
D.0.6
A.增大比壓
B.消除轉(zhuǎn)子不平衡重量
C.減小軸徑與軸瓦間的接觸角
D.提高潤(rùn)滑油的黏度
A.焊接
B.在冷作區(qū)附近焊接
C.工件冷變形
D.工件長(zhǎng)時(shí)間存放
A.四次方
B.三次方
C.二次方
D.一次方
最新試題
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。