線務(wù)員到達(dá)桿頂后，保安帶放置位置應(yīng)在距桿梢（）厘米以下。

當(dāng)打開人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（）后，確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作，

當(dāng)通信線要經(jīng)過電力線、廣播信號線上方時(shí)，可用石頭或工具拴住線條、皮線的一端從上面投過。

在通信線附近有其他線條時(shí)，一律按電話線處理。

線路設(shè)備在運(yùn)行中，有危及人員和線路設(shè)備安全的情況時(shí)應(yīng)安排大修。

斜道腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)（）支托桿。

安全行車管理把“三關(guān)”制度：（）、（）、（）。

整體式附著升降腳手架架體的懸挑長度不得大于8m。

梯子、腳扣等登高工具由于平時(shí)經(jīng)常檢查，所以上桿前不需要再仔細(xì)檢查了。

跨越架搭設(shè)人員應(yīng)遵守技術(shù)（）要求