A.換向極磁場(chǎng)不對(duì)稱
B.換向極磁場(chǎng)不對(duì)稱,影響換向
C.各支路電勢(shì)不平衡
D.電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.偏弱
B.偏強(qiáng)
C.不變
A.轉(zhuǎn)速升高
B.轉(zhuǎn)速偏低
C.換向區(qū)域變窄
D.換向區(qū)域變寬
A.轉(zhuǎn)速升高,變大
B.磁路不對(duì)稱,發(fā)生變化
C.轉(zhuǎn)速升高,變小
D.磁路不對(duì)稱,變大
A.電樞電勢(shì)減小
B.電樞電勢(shì)增大
C.電樞電勢(shì)不變
A.支路電勢(shì)會(huì)不平衡,但不影響換向
B.支路電勢(shì)不受影響,影響換向
C.支路電勢(shì)不平衡,換向條件變差
D.支路電勢(shì)平衡,換向條件無改變
最新試題
本相繞組中的幾匝或幾圈電磁線自身短接是匝間短路。
隔爆面防銹措施不符合規(guī)定且銹蝕嚴(yán)重在加工裝配質(zhì)量的考核中不屬于嚴(yán)重缺陷。
組成隔爆外殼的零部件有裂紋或嚴(yán)重殘缺一般在加工裝配質(zhì)量的考核中屬于嚴(yán)重缺陷。
軸承與端蓋之間的配合采用過渡配合、軸與軸承之間采用過盈配合。
電機(jī)換用小風(fēng)扇后不會(huì)降低電機(jī)的噪聲。
電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子過熱的原因是()
堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是確定電動(dòng)機(jī)的短路阻抗。
立井提升設(shè)備通過()裝置進(jìn)行上下提升運(yùn)輸。
接地的特征是能在槽底或槽口處看到明顯的燒傷現(xiàn)象。
在電機(jī)安裝中軸與軸承之間的配合采用()