汽輪機進汽量階躍擾動下，燃燒率不變時，主蒸汽壓力對象呈（）特性。

表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟的參數(shù)是過量空氣參數(shù)，但由于該參數(shù)不易測量，故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟的指標。

電廠實際中對熱工自動控制系統(tǒng)品質影響最苛刻的信號是（）

關于不采用蒸汽負荷作為調整過熱汽溫主控方案的解釋正確的是（）

定溫過程中開口系統(tǒng)對外做的技術功wt=（）

制冷系數(shù)的通用表達式是（）

對某單回路調節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調節(jié)器與PD調節(jié)器控制，當對象不變化時，若P調節(jié)器的比例帶σP與PD調節(jié)器的比例帶σPD相等，相比P控制時，PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（），靜態(tài)偏差（），動態(tài)偏差（）。

對于某二階系統(tǒng)，當阻尼系數(shù)ζ=0時，表明系統(tǒng)的階躍響應為衰減振蕩。

某一種理想氣體，絕熱指數(shù)k=1.35，氣體常數(shù)Rg=245J/（kg·K）,則該氣體的定容比熱容cv=（）,定壓比熱容cp=（）。

閉口系統(tǒng)經(jīng)過可逆過程后熵減小，該系統(tǒng)與外界交換熱量的情況是（）