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柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,在輸出端應(yīng)為逆時(shí)針方向。
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判斷題
氣缸內(nèi)的充氣量是決定柴油機(jī)作功能力的主要因素。
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氣缸內(nèi)的殘余廢氣越多,對(duì)柴油機(jī)工作越不利。
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