A.資金轉(zhuǎn)移
B.逃稅
C.金融風(fēng)險(xiǎn)
D.偷渡
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A.電子報(bào)關(guān)
B.提前報(bào)關(guān)
C.免檢
D.抽檢
A.國際通關(guān)
B.國際貨檢
C.海關(guān)付稅
D.進(jìn)出口許可證
A.國際運(yùn)輸
B.國際物流
C.稅務(wù)
D.商檢
A.工商稅
B.可得稅
C.關(guān)稅
D.一切稅
A.專管貿(mào)易組織
B.運(yùn)輸企業(yè)
C.第三方物流
D.國際貨代
A.同步
B.不同步
C.不同途徑
D.不同方式
A.收取運(yùn)費(fèi)
B.收取保險(xiǎn)費(fèi)
C.收取傭金
D.收取除運(yùn)輸費(fèi)以外的費(fèi)用
A.北美
B.新亞歐
C.新疆
D.西伯利亞
A.北美大陸橋
B.新亞歐大陸橋
C.南亞大陸橋
D.歐洲大陸橋
A.分段
B.多樣
C.限制性
D.單一
最新試題
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。