A.紙箱
B.紙瓶
C.紙桶
D.內(nèi)裝
E.中、小包裝外裝
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A.紙瓶
B.紙袋
C.紙箱
D.紙盒
E.紙桶
A.鋼質(zhì)集裝箱
B.鋁合金集裝箱
C.玻璃鋼集裝箱
D.冷藏箱集裝箱
E.特種專用集裝箱
A.貨架受力良好
B.同種貨物先入先出
C.不同種貨物分區(qū)存放
D.為取而存
E.后進(jìn)先出
A.透明
B.有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度
C.較好的防水、防霉功能
D.有較好的防污染功能
E.受壓能力強(qiáng),不易變形
A.計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.E.D.I系統(tǒng)
E.JIT系統(tǒng)
A.入庫(kù)
B.庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)
C.存放
D.出庫(kù)
E.庫(kù)內(nèi)保管
A.電纜
B.滑觸線
C.遠(yuǎn)紅外光
D.光纖
E.電磁波
A.位置控制
B.速度控制
C.貨叉控制
D.方向控制
E.安全控制
A.品名
B.類別
C.貨號(hào)
D.數(shù)量
E.等級(jí)
A.檢測(cè)裝置
B.信息識(shí)別裝置
C.控制裝置
D.通信設(shè)備
E.計(jì)算機(jī)管理設(shè)備
最新試題
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
配送是物流的末端。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車(chē)的解體和編組。
航道是自然形成的,無(wú)需人工開(kāi)挖。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。