A.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
B.整車運(yùn)輸
C.零擔(dān)運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
E.散裝運(yùn)輸
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A.速度快
B.運(yùn)量大
C.成本低
D.適中的靈活性
E.替代水運(yùn)
A.靈活
B.可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸
C.裝卸容易
D.成本低
E.易于銜接其它運(yùn)輸方式
A.文件的結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化處理
B.文件的發(fā)出轉(zhuǎn)換
C.傳輸和交換
D.文件的接收和自動(dòng)處理
E.文件的接收轉(zhuǎn)換
A.光纜
B.間接
C.直接
D.互聯(lián)網(wǎng)
E.增值網(wǎng)
A.通信標(biāo)準(zhǔn)
B.代碼標(biāo)準(zhǔn)
C.E.D.I報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)
D.E.D.I處理標(biāo)準(zhǔn)
E.各行業(yè)的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)
A.通訊光纜
B.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.E.D.I軟件和硬件
E.通訊網(wǎng)絡(luò)
A.光筆掃描器
B.手持式掃描器
C.臺式掃描器
D.激光自動(dòng)掃描器
E.射頻掃描器
A.生產(chǎn)流程控制
B.批發(fā)物流業(yè)設(shè)備調(diào)配
C.貨物追蹤
D.政府對物流企業(yè)的稅務(wù)跟蹤
E.海關(guān)與物流企業(yè)信息銜接
A.生產(chǎn)和有效日期
B.運(yùn)輸包裝序號
C.重量、尺寸、體積
D.制造者編碼
E.送出與送達(dá)地址
A.通用商品條碼(E.A.N13)
B.物流碼
C.儲運(yùn)單元條碼(ITF14)
D.貿(mào)易單元128條碼
E.縮短碼
最新試題
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
E.D.I文本具有法律效力。
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。