A.貨物落地運輸
B.貨物不落地運輸
C.銜接運輸
D.直達(dá)運輸
E.中轉(zhuǎn)運輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.長距離
B.大運量
C.速度快
D.成本低
E.安全性高
A.中轉(zhuǎn)運輸
B.集貨運輸
C.分貨運輸
D.配送運輸
E.直達(dá)運輸
A.干線運輸
B.支線運輸
C.補充運輸
D.二次運輸
E.廠內(nèi)運輸
A.沿海運輸
B.跨湖運輸
C.近海運輸
D.遠(yuǎn)洋運輸
E.內(nèi)河運輸
A.最低成本
B.最大運量
C.最快速度
D.最遠(yuǎn)距離
E.最安全性
A.中轉(zhuǎn)運輸
B.整車運輸
C.零擔(dān)運輸
D.集裝箱運輸
E.散裝運輸
A.速度快
B.運量大
C.成本低
D.適中的靈活性
E.替代水運
A.靈活
B.可實現(xiàn)“門到門”運輸
C.裝卸容易
D.成本低
E.易于銜接其它運輸方式
A.文件的結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化處理
B.文件的發(fā)出轉(zhuǎn)換
C.傳輸和交換
D.文件的接收和自動處理
E.文件的接收轉(zhuǎn)換
A.光纜
B.間接
C.直接
D.互聯(lián)網(wǎng)
E.增值網(wǎng)
最新試題
國際多式聯(lián)運代理的資格認(rèn)定與一般貨運代理是一樣的。
散貨船運費比集裝箱船便宜。
E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I的對象是計算機系統(tǒng),因此任何計算機均可進行E.D.I操作。
配送是最接近最終客戶的物流活動。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
運輸與搬運的區(qū)別在于運送量的大小
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。
運輸與配送中的“運輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運輸。