A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
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A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
A.4m
B.5m
C.6m
D.7m
A.列車
B.車站
C.計(jì)劃
D.車場(chǎng)
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
最新試題
道岔開(kāi)通信號(hào)表示調(diào)車作業(yè)的線路空閑。()(A、1、X)[05-00-03-04][010101]
車站的調(diào)車工作只有按照車站的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。()(A、2、Z)[05-00-02-03][010301]
聽(tīng)覺(jué)信號(hào)重復(fù)鳴示時(shí)須間隔3s以上。()(B、1、X)[05-00-03-01][020101]
使用無(wú)線燈顯信號(hào)調(diào)車,先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈的停車信號(hào)。()(B、2、X)[05-00-03-01][020105]
鐵路行車事故,分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。()(B、1、X)[020101]
機(jī)車車輛無(wú)論在空重狀態(tài),均不得超出建筑限界。()(A、4、X)[05-00-01-02][010102]
調(diào)車程是指機(jī)車車輛不改變運(yùn)行方向的一次調(diào)車移動(dòng)。()(A、3、X)[05-00-03-02][010303]
鐵路線路中心線在水平面上的投影叫做線路平面,它是由直線和坡度組成的。()(C、5、X)[05-00-01-02][030105
牽出線調(diào)車按操作規(guī)程分為推送法和溜放法。()(A、2、X)[05-00-03-02][010303]
車輛運(yùn)行中,使用手制動(dòng)機(jī)時(shí),必須先試風(fēng)。()(B、2、X)[05-00-03-02][020104]