難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]

線路阻力包括曲線阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）

使用無線燈顯信號(hào)調(diào)車，先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈的停車信號(hào)。（）（B、2、X）[05-00-03-01][020105]

信號(hào)裝置一般可分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)燈。（）（A、1、X）[05-00-01-03][010103]

電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調(diào)車。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]

車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在《行規(guī)》中規(guī)定。（）（B、3、X）[05-00-02-03][020203]

車輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須先試風(fēng)。（）（B、2、X）[05-00-03-02][020104]

聽覺信號(hào)重復(fù)鳴示時(shí)須間隔3s以上。（）（B、1、X）[05-00-03-01][020101]

駝峰由推送部分、溜放部分和峰頂平臺(tái)三部分組成。（）

牽出線調(diào)車按操作規(guī)程分為推送法和溜放法。（）（A、2、X）[05-00-03-02][010303]