年金保險是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領取者晚年的經(jīng)濟收入

股份保險公司的權力機構為（），相互保險公司則是社員大會。

車險改革后，費用調(diào)整系數(shù)不包括（）。

車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。

以下不屬于意外傷害保險產(chǎn)品帶來的支出的是（）。

某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。

機動車商業(yè)保險中，附加機動車增值服務特約條款中道路救援服務特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務？

保險銷售活動雖然具有很大的風險性，且不可完全避免，但是保險監(jiān)管部門及保險機構可以通過識別分析，對銷售風險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預測和評估，并采取有效的措施，將風險控制在最低程度，這是指人身保險產(chǎn)品銷售風險的（）。

車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。

被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經(jīng)確認車輛需要修理5天，理賠時應賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？