A、致害物
B、侵害程度
C、侵害對(duì)象
D、侵害事實(shí)
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A、各個(gè)保險(xiǎn)人賺取的利潤要盡量一致
B、各個(gè)保險(xiǎn)人收取的保費(fèi)要盡量一致
C、各個(gè)被保險(xiǎn)人承擔(dān)的保費(fèi)量要盡量一致
D、投保人繳納的保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)與其保險(xiǎn)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)狀況相適應(yīng)
A、減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生機(jī)會(huì)
B、減輕企、家庭和個(gè)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)及潛在損失的煩惱和憂患
C、分散風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)償損失
D、最小成本獲得最大安全保障
A、承保發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)
B、承保和合同中明確列明的一切風(fēng)險(xiǎn)
C、承保多種多樣的風(fēng)險(xiǎn)
D、承保合同中列明的除外不保風(fēng)險(xiǎn)之外的一切風(fēng)險(xiǎn)
A、10%
B、20%
C、30%
D、50%
A、為被保險(xiǎn)人投保方案設(shè)計(jì)確立環(huán)節(jié)
B、對(duì)投保人風(fēng)險(xiǎn)的分先與評(píng)估環(huán)節(jié)
C、準(zhǔn)客戶的開拓環(huán)節(jié)
D、執(zhí)業(yè)活動(dòng)的各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)
最新試題
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說法不正確的是（）。
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險(xiǎn)公司（）。
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征，正確的說法是（）
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說法不正確的是（）
已決賠案不包括（）
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括（）。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。