A.風(fēng)險估測
B.風(fēng)險識別
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險測量
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A、英國
B、意大利
C、埃及
D、中國
A.售前服務(wù)
B.售中服務(wù)
C.附加服務(wù)
D.售后服務(wù)
A.職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動中應(yīng)該遵循的行為守則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系
B.職業(yè)道德總是要鮮明地表達(dá)職業(yè)義務(wù)和職業(yè)責(zé)任，以及職業(yè)行為上的道德準(zhǔn)則
C.只有付諸實踐，職業(yè)道德才能體現(xiàn)其價值和作用，才能具有生命力
D.職業(yè)道德是一種原則性的規(guī)定
A.定值保險合同與不定值保險合同
B.單一風(fēng)險合同、綜合風(fēng)險合同和一切險合同
C.補(bǔ)償性保險合同與給付性保險合同
D.財產(chǎn)保險合同與人身保險合同
A.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度越高，應(yīng)繳保險費(fèi)越少
B.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度越高，應(yīng)繳保險費(fèi)越多
C.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度越低，應(yīng)繳保險費(fèi)越多
D.被保險人的職業(yè)、工種、所從事活動的危險程度高低，與應(yīng)繳保費(fèi)無關(guān)
最新試題
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性，且不可完全避免，但是保險監(jiān)管部門及保險機(jī)構(gòu)可以通過識別分析，對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估，并采取有效的措施，將風(fēng)險控制在最低程度，這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險，保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險公司（）。
傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。
在財產(chǎn)保險中，保險人（）對每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計算和提取。
哪一項是保險機(jī)構(gòu)完善流動性風(fēng)險管理體系，切實防范流動性風(fēng)險中要做的？（）
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點，以下說法不正確的是（）。
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加車輪單獨(dú)損失險包含哪些損失？（）
車險改革后，廣西交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。