A.被保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.關(guān)系人
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A.保險(xiǎn)賠償
B.保險(xiǎn)責(zé)任
C.保險(xiǎn)給付
D.保險(xiǎn)保障
A.現(xiàn)金
B.股票
C.銀行存款
D.商業(yè)票據(jù)
A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.投保人
D.受益人
A.股份保險(xiǎn)公司
B.相互保險(xiǎn)人司
C.自保保險(xiǎn)公司
D.勞合社
A.風(fēng)險(xiǎn)額度
B.保險(xiǎn)責(zé)任
C.危險(xiǎn)單位
D.危險(xiǎn)保額
最新試題
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
無(wú)形市場(chǎng)也稱(),是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn),附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn),不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬(wàn)。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法不正確的是()。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是()