零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等，以及使用時所產(chǎn)生的磨損，均應(yīng)畫出。

在緩慢空載試車時，應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時處理。

工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。

目前選擇乳化油的主要方法是根據(jù)水質(zhì)的粘度選用與之相適應(yīng)的液壓支架用乳化油。

井下生產(chǎn)過程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。

液壓支架不操作時有液體流動聲或有活塞桿緩動現(xiàn)象原因是：（1）鋼球與閥座密封不好（2）閥座上密封件正常（3）閥座密封面有污物。

乳化液泵站井下安裝時，將泵體與箱體墊起且擺放平穩(wěn)，其中乳化液箱底要略低于乳化液泵。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。

在現(xiàn)場繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。