下列（）必須設有自動探火報警系統(tǒng)與滅火裝置。
Ⅰ可能發(fā)生火災的所有處所；
ⅡA級分隔的處所；
ⅢB級分隔的處所；
ⅣC級分隔的處所。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全對
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
C.僅Ⅰ對
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對
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A.上層建筑
B.甲板室
C.客船船體
D.A+B+C均是
船舶的防火結構是指（）。
Ⅰ在船舶建造時，從結構上設置阻止火焰蔓延的相應措施；
Ⅱ在船舶建造時，從結構上設置控制燃燒三要素的相應措施。
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.艙壁
B.甲板
C.船底板
D.A+B對
A.控制通風
B.控制火勢
C.隔離火源
D.探明火情
A.不準使用油漆、噴漆
B.家具及裝飾物必須經(jīng)過防火處理
C.生活艙的每一表面為不燃材料
D.絕緣
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮（）。
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）