A.雙千斤索輕型單吊桿和普通重吊桿
B."V"型重吊桿和單千斤索輕型單吊桿
C.普通重吊桿和"V"型重吊桿
D.雙千斤索輕型單吊桿和"V"型重吊桿
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A.吃水和桅及起重柱的強(qiáng)度
B.吃水和船舶縱向強(qiáng)度
C.穩(wěn)性和桅及起重柱的強(qiáng)度
D.穩(wěn)性和船舶縱向強(qiáng)度
A.減少起貨索的拉力
B.增加穩(wěn)性力矩
C.減少千斤索的張力
D.減少吊桿軸向壓力
A.減少吊桿的軸向壓力和穩(wěn)索的受力
B.減少千斤索的張力和穩(wěn)索的受力
C.減少穩(wěn)索的受力和吊貨索張力
D.減少吊桿的軸向壓力和千斤索的張力
裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意（）。
Ⅰ一定要水手長(zhǎng)指揮水手調(diào)整作業(yè)；
Ⅱ舷內(nèi)吊桿不宜過(guò)低；
Ⅲ穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角；
Ⅳ防止吊桿發(fā)生回跳。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.3m
B.5m
C.7m
D.9m
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
面積滲透率常被用于（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。