單項選擇題當(dāng)貨艙裝滿時，通常按貨物實際重心求得的GM比按艙容中心求得的GM（）。
A.大
B.小
C.相等
D.以上均有可能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題貨物重心可取在貨層高度的（）處。
A.0.54～0.68
B.0.154～0.158
C.0.63～0.68
D.0.54～0.632
2.單項選擇題可以作為衡量船舶初穩(wěn)性大小的基本標(biāo)志的是（）。
A.復(fù)原力矩所作的功
B.靜穩(wěn)性力臂GZ
C.初穩(wěn)性高度GM
D.形狀穩(wěn)性力臂KN
3.單項選擇題船舶在微傾條件下，傾斜軸過初始水線面的面積中心即初始（）。
A.重心
B.漂心
C.浮心
D.穩(wěn)心
4.單項選擇題某貨艙艙容2510m3，該艙應(yīng)裝貨2380t，現(xiàn)擬配S．F分別為1.125m3/t（Cbs＝16%）和0.186m3/t（Cbs＝10%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t可使其滿艙。
A.1830，550
B.550，1830
C.1955，425
D.441，1939
5.單項選擇題吃水受限時，各艙貨物的重量分配應(yīng)保證過淺時（）且無初始橫傾。
A.平吃水
B.適度首傾
C.適度尾傾
D.較大的尾傾
最新試題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題