A.Δ
B.排水體積形狀
C.KB
D.KM
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A.貨面距基線高度;艙容和容積中心高度
B.艙容和容積中心高度;貨面距基線高度
C.艙容;貨面距基線高度和容積中心高度
D.以上均不對(duì)
A.6.110m
B.5.114m
C.4.170
D.5.149m
A.2.106m
B.2.114m
C.2.130m
D.2.149m
A.2.178
B.3.112
C.3.155
D.5.196
A.2.148;4.115
B.2.148;5.170
C.2.100;4.153
D.1.185;4.121
最新試題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
滾裝貨物包括()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
滾裝貨物通常不包括()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
面積滲透率常被用于()。