A.平均值
B.不定值
C.最大值
D.最小值
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我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》,既提出基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求,又提出特殊衡準(zhǔn)要求的船舶是()。
①散糧船;
②集裝箱船;
③雜貨船;
④拖輪;
⑤油輪;
⑥冷藏船;
⑦礦石專用船。
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑥
C.①②④⑥
D.①②④
A.Lbp≥24m
B.Lbp≥90m
C.Lbp≥100m
D.Lbp≥150m
A.不大于30°
B.不小于25°
C.不大于55°
D.不小于55°
A.0.1030
B.0.1055
C.0.1090
D.0.1006
A.0.1030
B.0.1055
C.0.1090
D.0.1016
最新試題
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
面積滲透率常被用于()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
限界線是指()。
滾裝貨物包括()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。