單項選擇題對于散裝谷物船舶,部分裝載艙的選擇應(yīng)綜合考慮()。
A.船舶總縱強度
B.船舶浮態(tài)
C.船舶穩(wěn)性
D.以上都是
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1.單項選擇題對于滿載不滿艙的散裝谷物船舶,可通過下列()方法調(diào)整總縱強度。
A.同一貨艙內(nèi)縱向移貨
B.改變部分裝載艙的位置
C.加部分壓載水
D.以上均可
2.單項選擇題對于滿載不滿艙的散裝谷物船舶,可通過下列()方法調(diào)整吃水差。
A.改變部分裝載艙的位置
B.加部分壓載水
C.同一貨艙內(nèi)縱向移貨
D.以上均可
3.單項選擇題對于滿載不滿艙的散裝谷物船舶,在確定各艙裝貨量時下列()是錯誤的。
A.按各艙艙容比分配
B.各艙盡量裝滿
C.若艙容富裕,留少數(shù)部分裝載艙
D.B和C
4.單項選擇題散裝谷物船部分裝載艙的選定,應(yīng)有利于()。
A.改善船舶總縱強度
B.便于調(diào)整船舶吃水差
C.改善船舶穩(wěn)性
D.以上都是
5.單項選擇題散裝谷物船舶確定各艙裝貨量時,應(yīng)()。
A.按各艙艙容比分配
B.各艙盡量裝滿
C.若艙容富裕,留少數(shù)部分裝載艙
D.B和C
最新試題
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
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