單項選擇題對于部分裝載艙，谷面高度減小時谷物傾側力矩（）。
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題艙內谷物移動傾側力矩與谷物的（）有關。
A.顆粒大小
B.積載因數(shù)
C.裝艙深度
D.B和C
2.單項選擇題部分裝載艙的谷物傾側體積矩最大值可能出現(xiàn)在（）。
A.貨艙空檔最小處
B.貨艙寬度最大處
C.貨艙半載時
D.以上均可能
3.單項選擇題用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角通常比由公式法求得的值（）。
A.大
B.相同
C.小
D.以上均有可能
4.單項選擇題兩船裝載不同積載因數(shù)的散裝谷物后，其排水量、初穩(wěn)性高度和谷物傾側體積矩均相同，則谷物假定移動引起的船舶橫傾角（）。
A.積載因數(shù)大者較大
B.積載因數(shù)小者較大
C.與谷物積載因數(shù)無關
D.以上均有可能
5.單項選擇題某船在不同航次中谷物傾側力矩和GM均相同，則谷物假定移動引起的船舶橫傾角（）。
A.相同
B.不同
C.排水量大者較小
D.視谷物種類而定
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
題型：單項選擇題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
題型：單項選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結果。
題型：單項選擇題
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項選擇題