單項(xiàng)選擇題

在核算散裝谷物船舶穩(wěn)性時(shí)，剩余動(dòng)穩(wěn)性值指GZ曲線（）。

A.在橫傾角0°至40°范圍內(nèi)的面積
B.在橫傾角0°至右邊界角范圍內(nèi)扣除風(fēng)壓傾側(cè)力臂后的面積
C.在橫傾角0°至右邊界線對(duì)應(yīng)橫傾角范圍內(nèi)扣除谷物傾側(cè)力臂后的面積
D.在谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角至右邊界角范圍內(nèi)扣除谷物傾側(cè)力臂后的面積

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單項(xiàng)選擇題

根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船進(jìn)行穩(wěn)性校核，確定剩余動(dòng)穩(wěn)性值時(shí)，其右邊邊界線對(duì)應(yīng)角應(yīng)為（）。

A.40°
B.船舶進(jìn)水角
C.剩余靜穩(wěn)性力臂最大值對(duì)應(yīng)的橫傾角
D.A、B和C中的最小者

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》校核散裝谷物船穩(wěn)性，確定剩余動(dòng)穩(wěn)性值時(shí)，其右邊邊界線的角度應(yīng)該（）。

A.不超過40o
B.不超過最大剩余靜穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)角
C.不超過船舶進(jìn)水角
D.以上均錯(cuò)

在核算散裝谷物船舶穩(wěn)性時(shí)，剩余動(dòng)穩(wěn)性值指GZ曲線（）。

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根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船進(jìn)行穩(wěn)性校核，確定剩余動(dòng)穩(wěn)性值時(shí)，其右邊邊界線對(duì)應(yīng)角應(yīng)為（）。

根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》校核散裝谷物船穩(wěn)性，確定剩余動(dòng)穩(wěn)性值時(shí)，其右邊邊界線的角度應(yīng)該（）。

在核算散裝谷物船舶穩(wěn)性時(shí)，剩余動(dòng)穩(wěn)性值指GZ曲線（）。

根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船進(jìn)行穩(wěn)性校核，確定剩余動(dòng)穩(wěn)性值時(shí)，其右邊邊界線對(duì)應(yīng)角應(yīng)為（）。

根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》校核散裝谷物船穩(wěn)性，確定剩余動(dòng)穩(wěn)性值時(shí)，其右邊邊界線的角度應(yīng)該（）。