用于散裝谷物船滿載艙的止移措施包括()。
(1)設置縱隔壁;
(2)設置托盤;
(3)谷面上堆貨;
(4)設置散裝谷物捆包;
(5)固定谷物表面。
A.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
B.(1)、(2)、(3)、(4)
C.(1)、(3)、(4)、(5)
D.(1)、(2)、(4)
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A.0.16~1.12m以上
B.0.16~1.12m以下
C.1.12~1.18m以上
D.1.12~1.18m以下
A.0.13
B.0.16
C.1.12
D.1.18
A.水平地或盡可能水平地設置
B.與水平線之間的夾角不超過45o
C.與水平線之間的夾角不超過30o
D.與水平線之間的夾角不小于45o
A.大于45°
B.大于30°
C.不大于30°
D.不大于45°
A.圍阱
B.添注漏斗
C.艙口蓋固定裝置
D.采用共同裝載方案
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數0.97)破損進水,現(xiàn)艙內外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
依據我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經核算存在分離力,則在規(guī)范設定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
分艙因數介于0.25~0.2之間,常稱為()。
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數是()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。