特種處所與滾裝裝貨處所應采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客（）

根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準展期。（）

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）

客船防撞艙壁應設置在位于距首垂線（）

當一船能自他船以雷達看到時，應認為兩船是在互見中（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負責外，涉及該船的其它安全和防污染責任均由乙公司承租。（）

在特殊情況下，主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）