A、封閉上層建筑端壁上出入口的門檻高度,應(yīng)高出甲板至少380mm
B、封閉上層建筑端壁上的所有出入口,應(yīng)裝設(shè)鋼質(zhì)或其他相當(dāng)材料的門
C、若用主機(jī)海水冷卻水泵排放機(jī)艙的大量進(jìn)水時(shí),可不必關(guān)閉海底閥
D、門均應(yīng)向外側(cè)開啟以增加對(duì)海水沖擊的保護(hù)
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A、門檻高度=600mm
B、透氣管高度=760mm
C、F=D-d-船中船底板厚度+船中甲板邊板厚度
D、艙口蓋高度=600mm
A.最上一層連續(xù)甲板
B.強(qiáng)力甲板
C.最低一層連續(xù)甲板
D.船東可以自由選擇,只有滿足自防撞艙壁至尾尖艙艙壁之間連續(xù)橫貫全船
A、450,450,760
B、760,450,760
C、760,760,760
D、450,760,760
A、2010年5月3日
B、2010年1月25日
C、2007年5月3日
D、2007年1月25日
A、15
B、16
C、17
D、18
最新試題
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。()
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過(guò)()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)()途徑發(fā)現(xiàn)。
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()