A、我國(guó)加入的國(guó)際公約
B、我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章
C、船級(jí)社入級(jí)技術(shù)規(guī)范
D、A、B、C
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A、噸位
B、船級(jí)
C、國(guó)籍
D、類型
A、75
B、100
C、150
D、175
A、1.0kg/cm3
B、1.780kg/cm3
C、1.0kg/m3
D、1.780kg/m3
A、主機(jī)控制室或推進(jìn)裝置控制位置(如合適)與駕駛室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲響通信裝置,與輪機(jī)員艙室之間通信裝置不做要求
B、主機(jī)控制室或推進(jìn)裝置控制位置(如合適)與駕駛室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲響通信裝置,與輪機(jī)員艙室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲光通信裝置
C、主機(jī)控制室或推進(jìn)裝置控制位置(如合適)、駕駛室和輪機(jī)員艙室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲光通信裝置
D、主機(jī)控制室或推進(jìn)裝置控制位置(如合適)、駕駛室和輪機(jī)員艙室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲響通信裝置
A、有自我檢測(cè)功能的系統(tǒng)
B、故障安全系統(tǒng)
C、雙套系統(tǒng),且其電纜是遠(yuǎn)離分開(kāi)敷設(shè)的
D、以上說(shuō)法均不正確
最新試題
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開(kāi)航,于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開(kāi)航的燃眉之急()
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過(guò)()
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()