檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。

應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）