某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

船上關(guān)鍵性操作可分為（）

客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。

在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過（）

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）