對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔。

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。

“符合證明”的有效期服從于由主管機關在周年日（） 的年度審核。

檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

ISM規(guī)則用概括性術語寫成，因而具有（）

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

某集團公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）

當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。