你可能感興趣的試題

判斷題
船舶持有有效的COF證書，可載運(yùn)MARPOL73/78防污公約附則Ⅱ中各類有毒液體物質(zhì)。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
船舶兩舷相應(yīng)于該船所在的季節(jié)及其所在地帶或區(qū)域的載重線的下邊緣，不論在船舶出海時(shí)，在航行中，或者在到達(dá)時(shí)，都不應(yīng)被水浸沒。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在船舶橫傾5°干舷甲板邊緣不被水浸沒的情況下，才允許設(shè)置從載貨的封閉上層建筑引出穿過外板的泄水孔。否則，排水應(yīng)引向船內(nèi)。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
空氣管管口應(yīng)具有附裝于管口的合適的關(guān)閉裝置。（）
答案：正確
判斷題
在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
法規(guī)定義的上層建筑是在甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B的4％的甲板建筑物。（）
答案：正確
判斷題
干舷是在船中處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
某船引航員登船處與船舶最輕載水線的距離大于9m，但該船每舷已設(shè)了引航員軟梯，因此也是符合法規(guī)要求的。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
載重線標(biāo)志對圓圈、線段和字母，當(dāng)船舷為暗色底者，應(yīng)漆成白色或黃色，當(dāng)船舷為淺色底者，應(yīng)漆成黑色。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
甲板線系指長為300mm、寬為25mm的水平線，該線勘劃于船中的左、右舷，其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板的下表面向外延伸與船殼板外表面的交點(diǎn)。（）
答案：錯(cuò)誤

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

所有船舶應(yīng)配備穩(wěn)性資料，對于油船、化學(xué)品船、氣體運(yùn)輸船以及有破損穩(wěn)性要求的貨船，還應(yīng)配備破損穩(wěn)性資料。（）

你可能感興趣的試題

船舶持有有效的COF證書，可載運(yùn)MARPOL73/78防污公約附則Ⅱ中各類有毒液體物質(zhì)。（）

船舶兩舷相應(yīng)于該船所在的季節(jié)及其所在地帶或區(qū)域的載重線的下邊緣，不論在船舶出海時(shí)，在航行中，或者在到達(dá)時(shí)，都不應(yīng)被水浸沒。（）

在船舶橫傾5°干舷甲板邊緣不被水浸沒的情況下，才允許設(shè)置從載貨的封閉上層建筑引出穿過外板的泄水孔。否則，排水應(yīng)引向船內(nèi)。（）

空氣管管口應(yīng)具有附裝于管口的合適的關(guān)閉裝置。（）

在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）

法規(guī)定義的上層建筑是在甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B的4％的甲板建筑物。（）

干舷是在船中處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離。（）

某船引航員登船處與船舶最輕載水線的距離大于9m，但該船每舷已設(shè)了引航員軟梯，因此也是符合法規(guī)要求的。（）

載重線標(biāo)志對圓圈、線段和字母，當(dāng)船舷為暗色底者，應(yīng)漆成白色或黃色，當(dāng)船舷為淺色底者，應(yīng)漆成黑色。（）

甲板線系指長為300mm、寬為25mm的水平線，該線勘劃于船中的左、右舷，其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板的下表面向外延伸與船殼板外表面的交點(diǎn)。（）

所有船舶應(yīng)配備穩(wěn)性資料，對于油船、化學(xué)品船、氣體運(yùn)輸船以及有破損穩(wěn)性要求的貨船，還應(yīng)配備破損穩(wěn)性資料。（）

你可能感興趣的試題

船舶持有有效的COF證書，可載運(yùn)MARPOL73/78防污公約附則Ⅱ中各類有毒液體物質(zhì)。（）

船舶兩舷相應(yīng)于該船所在的季節(jié)及其所在地帶或區(qū)域的載重線的下邊緣，不論在船舶出海時(shí)，在航行中，或者在到達(dá)時(shí)，都不應(yīng)被水浸沒。（）

在船舶橫傾5°干舷甲板邊緣不被水浸沒的情況下，才允許設(shè)置從載貨的封閉上層建筑引出穿過外板的泄水孔。否則，排水應(yīng)引向船內(nèi)。（）

空氣管管口應(yīng)具有附裝于管口的合適的關(guān)閉裝置。（）

在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）

法規(guī)定義的上層建筑是在甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B的4％的甲板建筑物。（）

干舷是在船中處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離。（）

某船引航員登船處與船舶最輕載水線的距離大于9m，但該船每舷已設(shè)了引航員軟梯，因此也是符合法規(guī)要求的。（）

載重線標(biāo)志對圓圈、線段和字母，當(dāng)船舷為暗色底者，應(yīng)漆成白色或黃色，當(dāng)船舷為淺色底者，應(yīng)漆成黑色。（）

甲板線系指長為300mm、寬為25mm的水平線，該線勘劃于船中的左、右舷，其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板的下表面向外延伸與船殼板外表面的交點(diǎn)。（）

所有船舶應(yīng)配備穩(wěn)性資料，對于油船、化學(xué)品船、氣體運(yùn)輸船以及有破損穩(wěn)性要求的貨船，還應(yīng)配備破損穩(wěn)性資料。（）

船舶持有有效的COF證書，可載運(yùn)MARPOL73/78防污公約附則Ⅱ中各類有毒液體物質(zhì)。（）

船舶兩舷相應(yīng)于該船所在的季節(jié)及其所在地帶或區(qū)域的載重線的下邊緣，不論在船舶出海時(shí)，在航行中，或者在到達(dá)時(shí)，都不應(yīng)被水浸沒。（）

在船舶橫傾5°干舷甲板邊緣不被水浸沒的情況下，才允許設(shè)置從載貨的封閉上層建筑引出穿過外板的泄水孔。否則，排水應(yīng)引向船內(nèi)。（）

空氣管管口應(yīng)具有附裝于管口的合適的關(guān)閉裝置。（）

在“位置1”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需裝設(shè)封閉裝置。（）

干舷是在船中處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離。（）

某船引航員登船處與船舶最輕載水線的距離大于9m，但該船每舷已設(shè)了引航員軟梯，因此也是符合法規(guī)要求的。（）

載重線標(biāo)志對圓圈、線段和字母，當(dāng)船舷為暗色底者，應(yīng)漆成白色或黃色，當(dāng)船舷為淺色底者，應(yīng)漆成黑色。（）

甲板線系指長為300mm、寬為25mm的水平線，該線勘劃于船中的左、右舷，其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板的下表面向外延伸與船殼板外表面的交點(diǎn)。（）