A、夏季干舷
B、冬季干舷
C、船舶吃水
D、核定干舷
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A、230,450
B、300,450
C、230,380
D、300,380
A.抵御碰撞
B.首尖艙碰撞進水后,阻止水進入其它艙室
C.增強船艏結(jié)構(gòu)
D.支承錨鏈艙
A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物,從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離船殼板向內(nèi)不大于船寬的5%;
B、上層建筑的高度是指在船側(cè)從上層建筑甲板上邊緣到干舷甲板上緣的最小垂直高度;
C、后升高甲板視為上層建筑;
D、上層建筑長度是指上層建筑位于船長以內(nèi)部分的最大長度。
最新試題
客船下列處所()不得設門,人孔或出入口。
某集團公司中有甲乙二個兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
對()安全和防污染工作的所有人員,公司應當用文件形式明確規(guī)定其責任、權(quán)力及相互關(guān)系。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生設備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負責該項工作。
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指()
在特殊情況下,主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過()
船上關(guān)鍵性操作可分為()
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標準。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責熟悉委托船長進行()