為了指導(dǎo)高級(jí)船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）

應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。

下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效（）

船上關(guān)鍵性操作可分為（）

“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）

“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。

在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過（）