單項選擇題自2009年9月1日以后現(xiàn)有船舶的吊艇索的兩索端可接受定期檢查吊艇索的方法替代“兩端調(diào)頭”方式，任何時候由于變質(zhì)而需要換新時，或按不超過這（）年的間隔期（取較早者），予以換新；
A、3
B、5
C、2
D、4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶每舷應(yīng)至少有1個救生圈設(shè)有可浮救生索，其長度不少于其存放處在最輕裝載工況航行水線以上高度的（）倍，或（）m，取大者。
A、1.5，20
B、1.5，30
C、2，20
D、2，30
2.單項選擇題《國內(nèi)航行海船法定技術(shù)檢驗技術(shù)規(guī)則（2008年修改通報）》第四篇第三章，自（）起施行。
A.2009年9月1日
B.2009年1月1日
C.2008年10月1日
D.2008年9月1日
3.單項選擇題救生艇筏存放地點最近一端距船首或船尾端超過（）米的貨船，應(yīng)在船首或船尾附近處增配一個救生筏。
A、75
B、80
C、100
D、110
4.單項選擇題除航行于遮蔽區(qū)和非機動船外，船長≥40m的客船和L≥60m的其他船舶應(yīng)配備手提式救生拋繩器（）具或（）套拋繩槍。
A、2
B、4；2
C、4；1
D、3；1
5.單項選擇題處于相應(yīng)建造階段”是指⑴可辯認出某一具體船舶的建造開始；⑵該船業(yè)已開始的裝配量至少為B噸，或為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的（），取其小者。
A、20；2%
B、50；1%
C、40；1%
D、30；2%
最新試題
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）
題型：判斷題
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）
題型：填空題
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
題型：填空題
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。
題型：填空題
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>
題型：填空題
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準。
題型：多項選擇題
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準展期。（）
題型：判斷題
對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
題型：多項選擇題
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）
題型：填空題
未經(jīng)船長特準，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。（）
題型：判斷題