你可能感興趣的試題

單項選擇題
對適用《04海規(guī)》規(guī)定的3890總噸的普通貨船，當(dāng)主推進的內(nèi)燃機輸出功率為376KW時，分隔A類機器處所和走廊的艙壁的耐火標(biāo)準應(yīng)為（）。
A、A-60
B、A-30
C、A-15
D、A-0
單項選擇題
（）規(guī)定2000總噸及以上，在舵機處所，如應(yīng)急操舵位置位于該處所，2個脫險通道，若設(shè)有直通開敞口甲板的通道，可只設(shè)1個脫險通道。
A、92海規(guī)
B、99海規(guī)
C、04海規(guī)
D、06修改通報
E、08修改通報
單項選擇題
2000總噸及以上的貨船在起居處所和服務(wù)處所引入了IC法、IIC法或IIIC法保護方法的法規(guī)是（），此要求的生效日期為（）。
A、04規(guī)則；2004年3月1日
B、06修改通報；2006年3月1日
C、08修改通報；2009年8月1日
D、08修改通報；2009年9月1日
單項選擇題
《08修改通報》規(guī)定（）須高壓油管漏油報警系統(tǒng)。
A、所有船舶都必須裝，救生艇艇機除外
B、所有船舶
C、500總噸及以上的船舶
D、150總噸及以上船舶
單項選擇題
《04海規(guī)》規(guī)定：（）總噸及以上的客船、（）總噸及貨以上的貨船和（）總噸及以上的液貨船應(yīng)配燃油速閉閥。
A、2000 4000 2000
B、1000 4000 2000
C、500 4000 1000
D、500 4000 2000
單項選擇題
MFDSC設(shè)備的遇險頻率是：（）
A、4207.5KHz
B、6312.0KHz
C、8414.5KHz
D、2187.5KHz
單項選擇題
根據(jù)海船法定規(guī)則06修改通報，雙向通信設(shè)備沒有從電子定位裝置得到船位信息時，或在手動輸入船位信息但更新時間超過4小時，啟動報警。任何船位信息，如超過（）小時還未更新，則應(yīng)刪除。
A、4
B、8
C、12
D、23.5
單項選擇題
備用電源蓄電池組應(yīng)置于最高連續(xù)甲板之上，并安裝在離甲板不小于（）MM高度處。
A、50
B、100
C、200
D、4，250
單項選擇題
無線電設(shè)備備用電源的供電時間至少為：如果船舶應(yīng)急電源能向無線電通信設(shè)備供電：則需（）小時；如應(yīng)急電源不向無線電通信設(shè)備供電：則需要（）小時。
A、2，4
B、1，4
C、4，6
D、4，18
單項選擇題
在無線電設(shè)備的安裝處所，應(yīng)清楚地表明（）
A、船舶呼號
B、MMSI代碼
C、其他適于無線電裝置使用的代碼
D、以上都是

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下列設(shè)備不屬于惰性氣體系統(tǒng)組成部分的是（）。

你可能感興趣的試題

對適用《04海規(guī)》規(guī)定的3890總噸的普通貨船，當(dāng)主推進的內(nèi)燃機輸出功率為376KW時，分隔A類機器處所和走廊的艙壁的耐火標(biāo)準應(yīng)為（）。

（）規(guī)定2000總噸及以上，在舵機處所，如應(yīng)急操舵位置位于該處所，2個脫險通道，若設(shè)有直通開敞口甲板的通道，可只設(shè)1個脫險通道。

2000總噸及以上的貨船在起居處所和服務(wù)處所引入了IC法、IIC法或IIIC法保護方法的法規(guī)是（），此要求的生效日期為（）。

《08修改通報》規(guī)定（）須高壓油管漏油報警系統(tǒng)。

《04海規(guī)》規(guī)定：（）總噸及以上的客船、（）總噸及貨以上的貨船和（）總噸及以上的液貨船應(yīng)配燃油速閉閥。

MFDSC設(shè)備的遇險頻率是：（）

根據(jù)海船法定規(guī)則06修改通報，雙向通信設(shè)備沒有從電子定位裝置得到船位信息時，或在手動輸入船位信息但更新時間超過4小時，啟動報警。任何船位信息，如超過（）小時還未更新，則應(yīng)刪除。

備用電源蓄電池組應(yīng)置于最高連續(xù)甲板之上，并安裝在離甲板不小于（）MM高度處。

無線電設(shè)備備用電源的供電時間至少為：如果船舶應(yīng)急電源能向無線電通信設(shè)備供電：則需（）小時；如應(yīng)急電源不向無線電通信設(shè)備供電：則需要（）小時。

在無線電設(shè)備的安裝處所，應(yīng)清楚地表明（）

下列設(shè)備不屬于惰性氣體系統(tǒng)組成部分的是（）。

你可能感興趣的試題

對適用《04海規(guī)》規(guī)定的3890總噸的普通貨船，當(dāng)主推進的內(nèi)燃機輸出功率為376KW時，分隔A類機器處所和走廊的艙壁的耐火標(biāo)準應(yīng)為（）。

（）規(guī)定2000總噸及以上，在舵機處所，如應(yīng)急操舵位置位于該處所，2個脫險通道，若設(shè)有直通開敞口甲板的通道，可只設(shè)1個脫險通道。

2000總噸及以上的貨船在起居處所和服務(wù)處所引入了IC法、IIC法或IIIC法保護方法的法規(guī)是（），此要求的生效日期為（）。

《08修改通報》規(guī)定（）須高壓油管漏油報警系統(tǒng)。

《04海規(guī)》規(guī)定：（）總噸及以上的客船、（）總噸及貨以上的貨船和（）總噸及以上的液貨船應(yīng)配燃油速閉閥。

MFDSC設(shè)備的遇險頻率是：（）

根據(jù)海船法定規(guī)則06修改通報，雙向通信設(shè)備沒有從電子定位裝置得到船位信息時，或在手動輸入船位信息但更新時間超過4小時，啟動報警。任何船位信息，如超過（）小時還未更新，則應(yīng)刪除。

備用電源蓄電池組應(yīng)置于最高連續(xù)甲板之上，并安裝在離甲板不小于（）MM高度處。

無線電設(shè)備備用電源的供電時間至少為：如果船舶應(yīng)急電源能向無線電通信設(shè)備供電：則需（）小時；如應(yīng)急電源不向無線電通信設(shè)備供電：則需要（）小時。

在無線電設(shè)備的安裝處所，應(yīng)清楚地表明（）

對適用《04海規(guī)》規(guī)定的3890總噸的普通貨船，當(dāng)主推進的內(nèi)燃機輸出功率為376KW時，分隔A類機器處所和走廊的艙壁的耐火標(biāo)準應(yīng)為（）。

（）規(guī)定2000總噸及以上，在舵機處所，如應(yīng)急操舵位置位于該處所，2個脫險通道，若設(shè)有直通開敞口甲板的通道，可只設(shè)1個脫險通道。

2000總噸及以上的貨船在起居處所和服務(wù)處所引入了IC法、IIC法或IIIC法保護方法的法規(guī)是（），此要求的生效日期為（）。

《08修改通報》規(guī)定（）須高壓油管漏油報警系統(tǒng)。

《04海規(guī)》規(guī)定：（）總噸及以上的客船、（）總噸及貨以上的貨船和（）總噸及以上的液貨船應(yīng)配燃油速閉閥。

根據(jù)海船法定規(guī)則06修改通報，雙向通信設(shè)備沒有從電子定位裝置得到船位信息時，或在手動輸入船位信息但更新時間超過4小時，啟動報警。任何船位信息，如超過（）小時還未更新，則應(yīng)刪除。

備用電源蓄電池組應(yīng)置于最高連續(xù)甲板之上，并安裝在離甲板不小于（）MM高度處。

無線電設(shè)備備用電源的供電時間至少為：如果船舶應(yīng)急電源能向無線電通信設(shè)備供電：則需（）小時；如應(yīng)急電源不向無線電通信設(shè)備供電：則需要（）小時。

在無線電設(shè)備的安裝處所，應(yīng)清楚地表明（）